A tatai vizivárat, mely az egyetlen, ami megmaradt az országban, Luxemburgi Zsigmond király építtette 1397-1409 között, a Lackfi család korábbi erődje helyén. Az eredetileg négyzet alapú 4 sarokbástyás várnak ma már csak a déli szárnya, és feltárt alapfalai láthatók. Zsigmond 1426-ban zálogosította, így a Rozgonyiak kezébe került a vár. I. Mátyás váltotta ki tőlük 1467 előtt. 1470-80 között újjáépítette, így a belső vár új emelettel bővült, kívül új falöv és egy új falazott vizesárok készült. Később Corvin János, majd a feltételezések szerint Ulászló hajthatott végre változtatásokat.
A következő átalakításra a Mohácsi csata után került sor. Ekkor vált a Győr védelmét biztosító végvárrendszer fontos tagjává. Megkezdték a külső vár építését rondellával és vizesárokkal. A török 1558-1566-ig birtokolta, kiűzése után a XVI. századi haditechnikának megfelelően épültek az ó-olasz rendszerű bástyák: a dél felé néző Ferrandó, a keleti sarkot védő Rosenberg és az észak felől várható támadást kivédő úgynevezett Kecskebástya. A várat az Öreg-tó vizével elárasztott vizesárokkal vették körül. • A Bécs ostromára vonuló Kara Musztafa 1683-ban felrobbantotta a várat. I. Lipót általános várrombolási rendeletét (1702) a Rákóczi-szabadságharc megakadályozta.
1727-ben a tatai uradalmat Galánthai gróf Esterházy József országbíró vásárolta meg. Az uradalmi építőmester, Fellner Jakab által 1755-ben épített vörös márványkeretes kapubejáró és a vizes árkon átvezető négynyílású híd, a mai napig a vár megközelítésének fő útvonala. A 19. században tűz pusztított a várban. 1815-ben végeznek a várépület megmaradt szárnyán a romantikus stílusú átalakításokat. Az eredeti kápolnafalra ekkor húzták fel a mai torony szintjét. Ekkor készülnek a jellegzetes neogótikus ablak és ajtókeretek, a kváderes borítású terasz. 1896-1897-re nyerte el az udvari front a mai képét. Az ekkor Tatán és környékén tartott nagy császári hadgyakorlatok idejére átalakították az ablakok íveit, és itáliai gótikát idéző módon, építették át az emeleti ablakokat is. Az épület belsejében új lépcsők és boltozatok készültek a 20. század elején. (forrás: wikipedia)
- A hozzászóláshoz be kell jelentkezni
